Nhận định, soi kèo U19 Đan Mạch vs U19 Iceland, 21h00 ngày 19/3: Sớm vượt lên

Theo biểu đồ này, có thể thấy hầu hết vòng đời các loại cổng kết nối chỉ kéo dài khoảng 15 năm. Ngay cả ổ đĩa mềm cũng chỉ tồn tại 15 năm trước khi bị Apple gỡ bỏ khỏi iMac. Cổng USB truyền thống, cũng đã tồn tại tới 18 năm trên các thiết bị của hãng cho đến khi Apple quyết định khai tử nó bằng cổng USB-C trên MacBook mới.

Apple thường giữ các cổng kết nối tồn tại khoảng 15 năm.

Thứ hai, có thể thấy rằng sau tất cả các cảnh báo Apple sẽ loại bỏ thứ gì đó trong sản phẩm như trường hợp của đĩa mềm với iMac, hãng vẫn sẽ dành thời gian cho thị trường thực sự trưởng thành và thích ứng với các thay đổi này.

Apple vẫn tiếp tục bán các thiết bị có những cổng này một vài năm sau bởi vẫn nhiều người dùng vẫn muốn sử dụng chúng. Khi thị trường thay đổi, những khách hàng sành công nghệ sẽ bắt đầu nâng cấp thiết bị mới và có thể tận dụng được triệt để những cái mới.

Các loại cổng kết nối thường chỉ tồn chỉ tồn tại 15 năm trên sản phẩm của Táo khuyết. Ảnh: The Verge.

Bên cạnh đó, trong khi chúng ta sử dụng Mac, iPod và các thiết bị iOS, các cổng và chuẩn kết nối thường rất nhập nhằng chứ không dễ tách bạch. Ví dụ như chiếc Macbook truyền thống hỗ trợ chuẩn VGA nhưng lại có các cổng VGA mini.

Ngay cả khi Apple chuyển sang DVI mini rồi cổng DisplayPort mini, hiện nay cổng Thunderbolt và Thunderbolt 2 vẫn sử dụng chung cổng kết nối với DisplayPort mini. Có nghĩa là, các cổng kết nối vẫn được giữ nguyên chỉ có chuẩn kết nối là đã thay đổi rất nhiều.

Cổng kết nối 3,5 mm đã tồn tại 32 năm, kể từ khi chiếc Mac đầu tiên ra đời.

Thứ duy nhất mà bạn vẫn còn thấy nó kể từ năm 1984 trên các sản phẩm của Apple, đó chính là cổng kết nối 3,5 mm. Nó đã có từ Mac đầu tiên, và là một trong số ít những thứ trong danh sách trên hoàn toàn không có một sự nâng cấp nào, ví dụ như USB với USB 2.

Có thể thấy hầu hết các loại cổng kết nối của Apple đều sẽ được thay đổi trong 15 năm, nhưng giắc cắm tai nghe đã tồn tại liên tục suốt 32 năm, gấp đôi tuổi thọ bình thường. Có lẽ với cá tính của một ông lớn hàng đầu trong ngành công nghệ như Apple, ngày tàn của giắc cắm này sẽ không còn xa nữa.

Trong thế giới công nghệ vốn rất dễ biến động, một công nghệ sau một thời gian nhất định sẽ lỗi thời và bị thay thế. Chúng ta đã từng chứng kiến "cái chết" của những máy nghe nhạc MP3, ổ đĩa quang, và nhiều công nghệ khác. Sắp tới, màn hình LCD có thể sẽ là cái tên tiếp theo được cho vào "viện bảo tàng" để nhường chỗ cho màn hình OLED tiên tiến và có nhiều ưu điểm hơn. 

Apple đã chuẩn bịsẵn sàng để đưa màn hình OLED lên iPhone vào năm sau. LG cũng đã đầu tư hàng tỷ USD cho nhà máy sản xuất tấm nền màn hình này, trong khi Samsung mới đây cũng có động thái cho thấy hãng đã sẵn sàng nói lời chào tạm biệt LCD truyền thống. Theo một thông tin mới đây, Samsung được cho sẽ tách mảng sản xuất tấm nền màn hình OLED thành một bộ phận riêng, đồng thời chuyển rất nhiều nhân viên ở mảng Samsung Display sang cơ sở mới này. 

Mang kiểu dáng thiết kế tương tự như các phiên bản trước, Jaguar XE S không có bất cứ thay đổi nào đáng kể về ngoại thất. Kích thước của xe không có gì thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn. Cụ thể, chiều dài x rộng x cao tương ứng 4.672 mm x 1.850 mm x1.416 mm đi kèm trục cơ sở 2.835 mm. Ngoại thất của xe nổi bật với cụm đèn pha Bi-xenon tự động điều chỉnh góc chiếu, dải đèn LED ban ngày tương tự như phiên bản trước đem lại cái nhìn thể thao cho xe. Đặc biệt, điểm nổi bật nhất trên mẫu XE S này chính là xe được trang bị bộ mâm hợp k im 19 inch 5 chấu kép màu đen, đem lại kiểu dáng hầm hố. Ngoài ra, xe còn nổi bật hơn nhờ những đường nẹp chỉ đen bóng hai bên hông xe, đem lại cái nhìn hoàn toàn khác biệt so với những phiên bản tiêu chuẩn.

Về thiết kế nội thất, XE S được sử dụng tông màu đỏ đen làm chủ đạo, đây là điểm khác biệt hoàn toàn so với những phiên bản 2.0 hiện đang được phân phối trên thị trường. Các trang bị tiêu chuẩn bên trong xe đáng kể đến như hệ thống vô lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số, ghế ngồi được thiết kế thể thao hơn, có chức năng nhớ vị trí và chỉnh điện 10 hướng, ghế ngồi hỗ trợ chức năng ISOFIX cho trẻ em và hàng loạt những trang thiết bị tiện ích hiện đại khác.

Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều tính năng an toàn như hệ thống cảnh báo va chạm, kiểm soát hành trình, hệ thống ổn định thân xe, phanh tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường… Đặc biệt, dòng XE được sử dụng kết cấu khung gầm làm từ nhôm nguyên khối, cho khả năng vận hành đạt hiệu quả tốt nhất so với các đối thủ khác cùng phân khúc.

Điểm đặc biệt nhất trên mẫu XE S phiên bản đặc biệt này chính là trang bị động cơ, xe được sử dụng khối động cơ siêu nạp 3.0L V6 cho khả năng vận hành mạnh mẽ. Khối động cơ này sản sinh công suất lên tới 340 mã lực, mô-men xoắn đạt 450 Nm. Xe chỉ mất khoảng 5 giây để đạt tốc độ 100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Đi kèm với khối động cơ này là khối hộp số tự động 8 cấp, cho khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.

Hình ảnh chi tiết Jaguar XE S phiên bản đặc biệt tại Hà Nội: